Strandingsmaskin er også kjent som høyhastighets strandingsmaskin, trådbunkemaskin og trådstrandingsmaskin. Strandingsmaskinen er mye brukt i stranding av forskjellige myke/harde ledere (kobbertråd, emaljert ledning, fortinnet ledning, kobberkledd stål, kobberkledd aluminium, etc.) og elektroniske ledninger, som: strømledninger, telefonlinjer , lydlinjer, videokabel, bilkabelnettverkskabel osv. Vri flere enkeltledere til én tråd for å oppfylle kravene til ledningsteknologi.
Tekniske funksjoner:
1. Maksimal hastighet på hovedakselen til strandingsmaskinen er 3000rpm.
2. Automatisk spenningskontroll: Ved tvinning av vaieren må spenningen på opptrekket økes kontinuerlig når opptrekkingen mottas fra bunnen av spolen til hele spolen. Maskinen kan automatisk spore og justere opptrekksspenningen, slik at opptrekkingsspenningen på hele spolen er jevn, og maskinen også Spenningen kan justeres uten å stoppe.
3. Hovedmotoren smøres med olje og kjøles av naturlig sirkulasjon, noe som effektivt forlenger levetiden til hovedaksellageret. Trådoverføringssystemet tar i bruk en ny struktur, og ledningen føres direkte fra hovedakselens styrehjul til buebeltet, noe som reduserer riper og trådhopp forårsaket av feil på hjørnestyrehjulet på aluminiumsplaten.
4. Det er tre pressenheter i maskinen for å sikre rundheten til lederen etter stranding og redusere tapet av isolasjonsmaterialer.
5. Hele maskinen drives av synkronbelte, det er ikke noe smørepunkt i maskinen, hold maskinen ren, og den snoede ledningen er fri for oljeforurensning, som er egnet for ledertråding av ulike typer ledninger med høy overflaterenhet krav.
6. For å justere vridningsavstanden, er det kun ett oppsamlingshjul som må skiftes, og for å justere vridningsretningen er det kun nødvendig å flytte vendespaken, som kan betjenes enkelt og enkelt, og dermed redusere operatørens feilrate og arbeidsintensitet. Lagrene til hele maskinen er laget av kjente japanske merker, og buebeltene er laget av nye materialer, som er fleksible og unngår lagerhopp forårsaket av vibrasjoner under høyhastighetsdrift. , redusere feilfrekvensen og vedlikeholdskostnadene.
