250/6 Horisontal rør stranding maskin

Serienummeret

Navn på kjøpt utstyr

Overordnede dimensjoner

Modell

Antall

Vekten av

1

Høyhastighets rør twister

Bredde 1000* høyde 1300* lengde 8800

6/250

3200 KG

Utstyrssammensetning

1, utstyret består av Central Line, fat, forming, trekkraft, tilbaketrekkingslinje, elektrisk kontrolldel;

Prosjekt

Serienummeret

Utstyrsstruktur

Funksjonskrav og parametere for enheten

notat

Basen dette arbeidet kan og ginseng Nummeret

1

Diameter på ledningen før vridning (mm)

0,8 – 1,8

2

Diameter etter vridning (mm)

2,5 – 4

3

Vri rekkevidde (mm)

1-80

4

Utstyrshastighet (R.P.M.)

Maksimal hastighet 2000 RPM, arbeidshastighet 1800 RPM, justering av utstyrets hastighet kan stilles inn passord (PLC-funksjonskontroll)

5

Driftsretning for utstyr

Vendt mot enheten er ledningen på høyre side

6

Vri retning av systemet

S/Å

7

Modus for rørgjenging

Tråden

8

Ståltrådstyrke klasse rekkevidde (Mpa)

600 – 2800

9

Stopp når den forhåndsdesignede meterlengden er nådd

Målemåler vedtar PLS automatisk stopp til målemåler, målernøyaktighet ≤ 1,5%.

10

Utstyret skal stoppe automatisk når den ødelagte linjen oppdages i sylinderhuset og trykke på ternings-

Utstyret har frakobling stopp alarm enhet.

11

LED-belysning er installert inne i sikkerhetsdekselet

For støtsikre lamper og lykter bør det gis sikkerhetsbeskyttelse på overflaten for å unngå kollisjon av andre gjenstander og ståltråd

12

skjold

Hvert I-hjul tilsvarer et observasjonsvindu. Det synlige vinduet er laget av herdet glass, og sikkerhetsdekselet åpnes fleksibelt opp og ned med sømløst stålrør. Maskinen kan stoppes umiddelbart hvis den åpnes ≤150mm. Når sikkerhetsdekselet er åpent og ikke låst, kan plattformen bare flyttes, men kan ikke startes normalt. Maksimal støy er 82dB testet i en avstand på 1000 mm fra beskyttelsesdekselet

Legg ut den midterste ledningen

Fôringstypen

ikke-roterende

Jeg hjul jacking system

Det er akseltype, lagerstøtte mekanisk konstant spenningslinje.

Dempingssystemet

Bruk spesiell slitasjebestandig justering av taufjærskruen

Diameterområde for frigjøring av I-hjul (mm)

250 (i henhold til etterspørselens krav til I-hjul)

Inne i sylinderen legger arbeidshjulet linjen

13

Jeg hjul jacking system

Det er akseltype, lagerstøtte mekanisk konstant spenningsutladning, spenningssvingninger er mindre enn 3N, spenningsområde på 30 ~ 80N.

14

Dempingssystemet

Bruk spesiell slitasjebestandig justering av taufjærskruen

15

Diameterområde for frigjøring av I-hjul (mm)

250 (i henhold til etterspørselens krav til I-hjul)

Sylinder del

16

Antall I-hjul i hver sylinder

6 *1 avsnitt =6

17

Type ledningssystem på sylinderen

Monter føringshjulet ved hver bøyning for å passere linjen, og sørg for at ståltråden ikke glir når du legger ut linjen.

18

Indre diameter av wolframkarbiddyse for ytre trådføring

Gjengemunnstykket er laget av hardlegering YG8-materiale med en indre diameter på 8 mm. Den festes ved skruestramming og lim for å sikre pålitelig festing.

19

Ledningsuttak Vinkel på trådskuff

Maksimal vinkel fra trådmunnstykket i midten av blomsterplaten til trådmunnstykket på fatveggen skal ikke overstige 30°. Maksimal vinkel på de to brutte linjene fra ledningsuttaket til det første fatet til trådinntaket til det siste fatet skal ikke overstige 25°. Maksimal vinkel på de ødelagte ledningene fra trådutløpsdysen på den andre fatet til ledningsuttaket på skilleskiven må ikke overstige 25°. Spesiell legeringsstøp bør installeres ved utløp eller bøyning for å sikre at ståltråden ikke glir fra legeringen.

20

Sylinder støtte lager

Stort lager

Merke NSK

21

Sylinder støtter stor lagersmøring

Fettsmurt, hvert lager er installert på lagersetet, driftstemperatur ≤75 °C

22

Peiling sete struktur

Duktilt jern. (QT - 400)

23

Veggtykkelse (mm)

Ikke mindre enn 12 mm

24

Dynamisk system for sylindersystem

Stopp og nødstopp utmerker seg. Normal stopp bør stoppes etter retardasjon, som kan oppnås ved energiforbruksbremsing og andre metoder. Normal stoppbremsetid er mindre enn 20 sekunder, og nødstopp bør fullføres innen 10 sekunder. Bremseklosser byttes enkelt ut etter slitasje.

25

Trådskuff ramme I-hjul lås

Trådskufframmen er utstyrt med aksellager for å støtte vertikal konstant spenning som legger seg ut, og automatisk justering legger ut spenningsanordning for å sikre at hver ståltråd og tråd legger seg jevnt ut. Demping av strammeskruejustering for høyre bruk. Hver trådskuff kan dekke produksjonsbehovene til ø 250 I-hjul.

26

I hjullagermodus

Horisontale støtteledninger

27

I hjuldemping i trådskuff

Automatisk justering av trådspenningsanordning, sørg for at hver ståltråd, tråd ensartet linje. Jeg hjulet på linjen, demping belte installert en fjær, demping spenning skrue justering for høyre hånd drift.

28

Ødelagt linjedeteksjonsenhet

Break line alarm, PLC programkontroll.

29

Parallell sylinderdesign

Tønnekroppen er en ekstern gjengelinje, sørg for at ståltråden fra utløpet av fatkroppen til den avsluttende munnen på trykkutmatningen er jevn og at det ikke er noe tverrgående bøyefenomen, og den maksimale foldevinkelen mellom utløpsmunnen på fatkroppen og utløpsmunnen på ledningsplaten skal ikke overstige 25°.

30

Vertsbasen

Seksjon stål + stål + betong

31

Boks for spindeldrift

Spindler kjører

Til figurområdet
Domenet

32

Hullfordeling av trådskuff

Sett med 6 hull. Hvert sett med wire tut er laget av hard legering YG6X materiale med en indre diameter på 8mm og festet med lim for å sikre pålitelig fiksering.

33

Pre deformasjonsapparat

Bayonet installasjon er reservert og tilpasset i henhold til produktstruktur spesifikasjoner

34

Lukke vinkelen for å trykke på terningen

25 ° eller mindre

35

Trykk linje die holder struktur

Trykkfjæren justerer trykket

36

Trykk på terningstørrelse

100*50*(25+25) L * W * H (høyde: str. 50 etter at to deler er lukket)

Kan tilpasses

37

Mold base mobil

Linjepressende skjæreramme vedtar dovetail sporføringsskinne for å justere og bevege seg fleksibelt

38

Etter deformeren

Tilpass i henhold til produktstrukturspesifikasjoner

Holder blyhjul

39

Trekkraft

Synkronisering av elektrisk kontroll

40

Trekkraft hjul diameter mm

460 * 2 ¢

41

Trekkhjul type groove / plan type

U-spor

42

Støttesystem for trekkhjul

Bærestøtte

43

Antall spor/spordiameter

Artikkel 8 til 9 / R3mm

44

Sporhardhet

Trekkraft hjulmateriale GCr15, hardhet ≥HRC58-60o

45

Realisering av vridningsavstandstransformasjon

PLC uendelig variabel hastighet

46

Målerenheten

Den ene enden av trekkhjulet er i nærheten av brytermåleren

47

Elektronisk målermålerenhet

PLS elektronisk måler, skjerm på displayet

48

Kjøremåte

Enkle aktive og doble trekkraft hjul

Lukket radlinje

49

Båndkabel

Servo motorstyring

50

Flyttemodus for rad

Kuleskrue linje, PLC kontroll reversering

51

Vertikalt/horisontalt regulerende hjul

Rullen har R-spor, lagerstål

52

Støtte for lukket linje

Mottak av i-hjul vedtar mekanisk pneumatisk topptype

53

Take-up spenning

Magnetisk pulverkobling konstant spenning trekker seg tilbake.

54

Størrelsesdiameter for mottak av I-hjul (mm)

Kunden som skal levere

Kjør dynamisk
Institutt for system/elektrisitetskontroll

55

Smitte

Det finnes ingen

56

Vertsdriveren

Motoren driver sylinderen til å rotere

57

Hovedmotor

Motor med variabel frekvens (11 kW)

58

Trekkraft

Frekvens konvertering motor

59

Ta opp motor

Frekvens konvertering motor

60

Hastighetskontroll for hovedmotor

Vekselretteren

61

Komplett maskin elektrisk kontroll

PLC-programkontroll

62

vise

Berøringsskjerm